1. Motore di alta qualità 150CC: con alta potenza, basse vibrazioni, uscita liscia che danno un'esperienza di guida eccellente con questa moto.
2. Design unico della moto indiana: incorporato con collocazione rossa, mostra il concetto di una moto in stile potente e sportivo.
3. Eccellente capacità fuoristrada: velocità massima fino a 90 km / h; la capacità di arrampicata raggiunge i 20º.
DETTAGLI RAPIDI | NOME DEL MODELLO | GM-Boxer | |
TIPO DI MOTORE: | Ruilong Common150CC 4 tempi Monocilindrico raffreddato ad aria | BATTERIA | 12V-7Ah senza manutenzione |
MECCANISMO DI AVVIAMENTO | Avviamento elettrico/avviamento a pedale | SISTEMA FRENANTE: | Freno a tamburo F/R |
DIMENSIONE: | 2040×740×1040MM | INTERASSE: | 1340 MILLIMETRI |
SUOLO: | 160 MILLIMETRI | ALTEZZA SEDUTA: | 760 MILLIMETRI |
POTENZA MASSIMA: | 7/7500/kW/(r/min) | VELOCITÀ MASSIMA: | 90KM/H |
COPPIA MASSIMA: | 8.3/6000/N·m/(r/min) | EFFICIENZA NEI CONSUMI | ≤2.5L/100km |
VELOCITÀ MASSIMA | ≥90/km/h | CAPACITÀ DI ARRAMPICATA | ≥20° |
CAPACITÀ DI CARICO MASSIMA | 150kg | PESO A VUOTO: | D |
DIMENSIONI RUOTA ANTERIORE: | 3.00-17 | DIMENSIONI RUOTA POSTERIORE: | 100/90-17 |
Cuscino resistente e a righe: cuciture fini e regolari, oltre a una superficie in pelle morbida e confortevole, mostra sempre uno straordinario fascino retrò.
Retro Mechanical Instrument: combinazione di puntatore meccanico e display LCD, che mostra il fascino dell'estetica meccanica e dell'integrazione tecnologica.
Lampada frontale a LED rotonda: il design classico del prototipo del faro, con luce di sterzo a cerchio piccolo, mostra un'elevata identificazione e dinamica.
Assorbimento degli urti di sgrossatura: blocca efficacemente l'urto e migliora la capacità fuoristrada del veicolo.
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