L’America Latina raggiunge il quarto record consecutivo, il mercato delle motociclette elettriche aumenta del 67,8%
Il mercato motociclistico dell'America Latina è entrato in un'epoca d'oro. Secondo l'ultimo rapporto MotorCyclesData, la regione ha venduto 5,86 milioni di unità nel 2025, segnando il quarto anno consecutivo di crescita record-con un aumento del 20,6% su base annua-su-anno. Tra tutti i 16 paesi monitorati, il Cile è in testa con una straordinaria crescita del 37,2%, seguito dall'Argentina al 33,3% e dalla Colombia al 33,1%. In particolare, il segmento delle motociclette elettriche ha raggiunto le 27.000 unità con uno sbalorditivo tasso di crescita anno su anno del 67,8%-su{17}}anno-quasi tre volte la velocità di crescita del mercato complessivo. Ciò segnala che i consumatori latinoamericani stanno rapidamente abbracciando la mobilità elettrica come scelta tradizionale. La congestione urbana della regione, l’aumento dei costi del carburante e il miglioramento delle infrastrutture di ricarica stanno collettivamente guidando questa transizione.
Gli Emirati Arabi Uniti pubblicano le regole 2026 sugli scooter elettrici: licenza obbligatoria e zone di guida designate
Gli Emirati Arabi Uniti hanno introdotto normative nazionali complete per gli scooter elettrici nel 2026, segnando un passo significativo verso la micro-mobilità. Secondo il nuovo quadro, i passeggeri devono rispettare rigorosi limiti di età, ottenere i permessi dalle autorità dei trasporti di Dubai RTA o di Abu Dhabi e viaggiare esclusivamente all'interno delle zone-approvate dal governo. I trasgressori rischiano multe salate, con sanzioni che arrivano fino a 1.000 AED per guida non autorizzata. Dubai e Sharjah hanno ciascuna centinaia di chilometri di piste ciclabili e percorsi condivisi. Si prevede che questa chiarezza normativa accelererà l'adozione della micro-mobilità nella regione del Golfo, poiché i consumatori acquisiranno fiducia in ambienti di guida legali e sicuri. Gli analisti del settore prevedono che il modello degli Emirati Arabi Uniti costituirà un punto di riferimento per i vicini Arabia Saudita e Qatar.
Spiro raccoglie 50 milioni di dollari nel 2026, consolidando la più grande piattaforma africana di mobilità elettrica-
Il leader africano della mobilità elettrica Spiro ha chiuso un round di finanziamento da 50 milioni di dollari nel febbraio 2026, a seguito di uno storico aumento di 100 milioni di dollari nell'ottobre 2025,-il più grande-investimento mai realizzato nel settore dei veicoli elettrici in Africa. Quest'ultima iniezione di capitale consente a Spiro di espandere la sua piattaforma integrata di-scambio di batterie e-motociclette in sei paesi operativi: Kenya, Uganda, Ruanda, Nigeria, Benin e Togo, lanciando al contempo programmi pilota in Camerun e Tanzania. Il modello unico di Spiro combina moto elettriche a prezzi accessibili con una fitta rete di stazioni di scambio, eliminando l’ansia da autonomia che ha ostacolato l’adozione dei veicoli elettrici nelle regioni off-grid. Con oltre 15.000 veicoli distribuiti e milioni di viaggi completati, Spiro sta dimostrando che la mobilità elettrica può prosperare anche in ambienti infrastrutturali difficili. Il successo dell'azienda sta attirando l'attenzione globale come modello per l'elettrificazione dei mercati emergenti.
L'Europa si trova di fronte a un bivio per la mobilità elettronica: i brand cinesi dominano mentre persiste il vuoto politico
Secondo MotorCyclesData, il mercato delle motociclette elettriche in Europa occidentale si è contratto del 7,1% a circa 89.000 unità nel 2025, mentre i produttori cinesi hanno rafforzato la loro presa sul mercato. NIU Technologies, Yadea e VMoto occupano ora le prime tre posizioni nelle classifiche di vendita, dominando collettivamente gli showroom europei. Nonostante abbia oltre 250 zone a basse emissioni (LEZ) in tutto il continente, l'Unione Europea non è riuscita a stabilire una strategia transfrontaliera coerente per le due-ruote elettriche, lasciando il settore dipendente da programmi di incentivi frammentati a livello cittadino-. Gli osservatori del settore avvertono che l'Europa rischia di diventare un importatore netto di veicoli elettrici a due ruote-, cedendo la leadership industriale a Cina e India, che beneficiano di politiche nazionali coordinate sui veicoli elettrici e di massicci vantaggi su scala di produzione. L'UE si trova ora di fronte a crescenti richieste di lanciare una strategia dedicata all'elettrificazione delle due-ruote prima che la finestra di opportunità si chiuda.
Le esportazioni cinesi hanno registrato una crescita del 46,2% in due mesi; La trasformazione dell'"esportazione di valore" è in pieno svolgimento
La Cina ha esportato 1,343 milioni di veicoli elettrici a due-ruote nei primi due mesi del 2026, registrando un notevole aumento del 46,2% su-su-anno, con un valore totale delle esportazioni che ha raggiunto 1,363 miliardi di dollari. L'industria nazionale delle due ruote ha prodotto 22,11 milioni di unità e ne ha vendute 21,97 milioni nel 2025, con esportazioni che hanno raggiunto 13,37 milioni di unità (+21.3%). Tuttavia, il settore sta attraversando un punto di flessione critico: nonostante la crescita volumetrica, i prezzi unitari di esportazione sono in calo, riflettendo l’intensa concorrenza globale. I produttori cinesi stanno rispondendo passando dalla pura "esportazione di prodotti" all'"esportazione di valore" - incorporando intelligenza, valore del marchio ed ecosistemi di servizi nelle loro offerte. Questo cambiamento è particolarmente evidente nei mercati premium, dove i brand cinesi stanno implementando motociclette elettriche-connesse con navigazione, diagnostica remota e integrazione IoT. I ricercatori del mercato globale prevedono che il mercato mondiale delle due-ruote elettriche supererà i 100 miliardi di dollari entro il 2030, con i marchi cinesi in grado di cogliere la maggior parte di questa opportunità di espansione.
Prodotto in evidenza: scooter elettrico ad alte prestazioni-Ronghao Motor da 2000 W
Cerchi uno scooter elettrico ad alte-prestazioni che offra potenza, autonomia e affidabilità per i mercati globali? Scopri lo scooter elettrico ad alte prestazioni -Ronghao Motor da 2000 W - progettato per i ciclisti adulti che chiedono di più. Con un'autonomia di 80 km, una struttura robusta e una qualità-pronta per l'esportazione, rappresentano il tuo vantaggio competitivo nel mercato della mobilità elettrica-in rapida crescita di oggi. Saperne di più:
https://www.ronghaomotor.com/adult-moto/super-potente-moto-150cc.html
